Un sistem de parcare rotativ vertical este un dispozitiv mecanic de parcare în stilul „roată mare”-:
1. Principiul structural
Întregul sistem de parcare constă dintr-un cadru de oțel, un lanț circular, un motorreductor și mai multe mașini (raft pentru parcare). Toate mașinile sunt fixate pe lanț și se deplasează într-o mișcare circulară unidirecțională în plan vertical.
Motorul antrenează lanțul prin pinioane. O pereche de scripete de antrenare/acționate sunt amplasate în partea de sus și de jos a lanțului pentru a asigura funcționarea sincronă; mașinile rămân oricând orizontale pentru a preveni înclinarea vehiculelor.
2. Procesul de parcare și recuperare
După ce șoferul conduce vehiculul într-o mașină goală situată la sol la intrare, acesta poate pleca. Sistemul selectează automat cea mai scurtă direcție de rotație în funcție de numărul locului de parcare, coborând mașina țintă la sol.
La preluarea mașinii, șoferul introduce numărul locului de parcare, iar sistemul rotește mașina corespunzătoare până la nivelul de ieșire, permițând vehiculului să plece direct. Întregul proces durează în medie 60-90 de secunde.
Parametru:
| Specificații și dimensiuni pentru parcare SUV | Mai mică sau egală cu lungimea 5300 mm × lățime 1900 mm × înălțime 2050 mm. |
| Greutate de parcare | Mai mic sau egal cu 2350KG |
| Metoda de intrare | Intrare fata in parcare, iesire invers. |
| Metoda de operare și control | Buton + glisare card (versiunea standard) / recunoașterea plăcuței de înmatriculare + ecran tactil (versiunea inteligentă). |
| Metoda de control | Control automat programabil PLC. |
| Blocarea spațiului de parcare și metoda de poziționare | Programare computer + întrerupătoare de limită. |
| Metoda de control al-tensiunii ridicate și al-tensiunii scăzute | Unitate de înaltă tensiune de 380 V, control de joasă tensiune 24 V. |
| Alimentare electrică | Sistem tri-fazat cu cinci- fire, 380 V AC/50 Hz. |
| Detectarea zgomotului de funcționare a echipamentelor | Mai mic sau egal cu 65 dB(A). |
| Timp mediu de stocare și recuperare | Mai mic sau egal cu 85 de secunde. |
| Durata de viață generală a echipamentului | Mai mare sau egal cu 30 de ani. |
3. Avantaje cheie
Amprenta minimă: suprafața echivalentă cu 2,5 locuri de parcare tradiționale poate găzdui 20-60 de mașini, potrivite pentru zone rezidențiale mai mici, cartiere comerciale, spitale și alte scenarii de „economisire de spațiu”.
Foarte modular: 3-21 de etaje pot fi combinate liber, configurația cu 7-etaje fiind cea mai comună; unitățile simple sau multiple pot fi aranjate unul lângă altul.
Automatizare ridicată: acceptă operarea cu auto-serviciu cu card/cod QR, cu afișare a spațiului de parcare rămas, ghidare vocală, anti--buclă închisă dublă, rezistență la vânt și la cutremur și alte protecții multiple de siguranță.
4. Limitări aplicabile
Limita de inaltime 1,55 m, limita de greutate 1,8 t, potrivit doar pentru masini si SUV-uri mici; MPV-urile și SUV-urile mari nu pot fi parcate.
Costul echipamentelor și taxele de întreținere sunt mai mari decât sistemele de lift-și-glisante, dar mai mici decât garajele turn (sisteme de ridicare verticală), potrivite pentru proiecte cu cerințe ridicate pentru amenajare și spațiu.
Sistemele de parcare rotative verticale folosesc principiul „roata mare” pentru a atârna vehiculele unul câte unul și a le circula. Ele ocupă puțin spațiu, au o capacitate mare și sunt extrem de automatizate, făcându-le un instrument puternic pentru rezolvarea dificultăților de parcare în orașe.
Tag-uri populare: sistem rotativ vertical de parcare, producători de sisteme de parcare rotative verticale din China, furnizori, fabrică