Cu accentul global pe dezvoltarea durabilă și protecția mediului, noile vehicule energetice au devenit o forță importantă în promovarea transformării și modernizării industriei auto mondiale.
Vietnamul, ca economie importantă în regiunea ASEAN, a atras atenția investitorilor globali cu creșterea economică rapidă și potențialul uriaș de piață în ultimii ani. Odată cu creșterea rapidă a economiei Vietnamului și avansarea accelerată a urbanizării, noua sa piață a vehiculelor energetice, în special piața de afaceri a vehiculelor electrice și a bateriei, a lansat oportunități de dezvoltare fără precedent.
Potrivit planului guvernului vietnamez, țara se îndreaptă treptat către electrificare și intenționează să înceteze producerea, asamblarea și importul vehiculelor de combustibil, motociclete și motociclete pentru piața internă în 2040 și pentru a obține utilizarea energiei electrice și ecologice pentru toate vehiculele cu motor până în 2050.
Republica Rwanda (Rwanda), denumită Rwanda, este un stat suveran în Africa Centrală și de Est. În capitala Kigali, principalul mijloc de transport pentru oameni este motocicletele, iar „taxiurile de motociclete” sunt unul dintre cele mai importante mijloace de transport în comun.
Guvernul din Rwanda va înceta să înregistreze motociclete pe benzină pentru transportul public în Kigali începând cu ianuarie 2025 și va permite înregistrarea motocicletelor electrice în acel moment. Această mișcare face parte din promovarea de către guvernul Rwanda a transportului durabil.
În conformitate cu noua politică, motocicletele benzine existente vor continua să funcționeze până când vor fi eliminate treptat din cauza uzurii, dar vor trebui să îndeplinească standardele de emisii.
În iunie 2021, Rwanda, în cooperare cu Programul de Dezvoltare al Națiunilor Unite (UNDP), a început să elimine treptat motocicletele pe benzină și să încurajeze conversia lor în motociclete electrice, urmărind să reducă emisiile de gaze cu efect de seră și poluarea aerului.