În industria parcării inteligente, detectoarele de vehicule sunt familiari pentru toată lumea. Datorită diferitelor tehnologii de aplicare, acestea pot fi împărțite în detectoare de vehicule cu bobină toroidală, detectoare de vehicule cu senzori cu ultrasunete, detectoare de vehicule de detectare a radarului, detectoare de vehicule de detectare video etc.
Printre ele, detectorul de vehicule cu bobină toroidică ar trebui să fie cel mai utilizat. Înmormiază bobina de senzor la sol sub banda. Când vehiculul trece, acesta va provoca schimbarea câmpului magnetic al bobinei. Detectorul vehiculului poate calcula debitul vehiculului, viteza, lungimea vehiculului și alți parametri în funcție de schimbarea câmpului magnetic.
În sistemul de parcare inteligent, detectorul de vehicule care sensi la sol joacă în principal un rol declanșator pentru a detecta dacă există un vehicul pe bandă. Deoarece tehnologia de detectare a vehiculelor de detectare la sol este matură, ușor de instalat și costuri reduse, este utilizată pe scară largă în industria parcării.
Cu toate acestea, detectorul de vehicule de senzor la sol are, de asemenea, deficiențe, manifestate în principal în:
1.. Bobina de senzor la sol trebuie să fie îngropată sub banda, astfel încât instalarea acestui detector de vehicule necesită tăierea suprafeței drumului, ceea ce va provoca obstrucția traficului.
2. Deoarece suprafața drumului trebuie tăiată, cusătura de tăiere va distruge structura suprafeței drumului, iar deteriorarea suprafeței drumului va fi agravată.
3. Bobina senzorului de sol este ușor afectată de mediu, cum ar fi înghețarea, subsidența pe pat, salinitatea etc.
4. Când există multe vehicule, iar distanța dintre vehicule este mai mică de 3 metri, precizia detectării va scădea.